TDI quyish mashinasining asosiy tarkibiy qismlari (masalan, TDI texnik ma'lumotlari kontekstida tahlil qilingan) quyidagi turlarni o'z ichiga oladi:
I. Quvvat va gidravlik tizim komponentlari
Shlangi nasos va silindr
Shlangi nasos quvvat manbai bo'lib, gidravlik silindrni haydash uchun yuqori bosimli moy bilan ta'minlaydi, ochish, yopish, siqish va ishlab chiqarish funktsiyalarini bajaradi.
Shlangi tsilindrlar siqish tsilindrlariga va ejeksiyon tsilindrlariga bo'linadi. Siqilish tsilindri siqish kuchiga bardosh bera olishi kerak (600t-3500t quyma mashinalarda bo'lgani kabi), chiqarish tsilindri esa quymani qolipdan chiqarib yuborishi mumkin.
Texnik aloqa: TDI texnologiyasi yuqori{0}}bosimli suv quyish tizimi va gidravlik tizim oʻxshash yuqori bosim xususiyatlariga ega va energiyani samarali uzatishga erishish uchun aniq nazoratni talab qiladi.
Boost
Qolib bo'shlig'ini eritilgan metall bilan tez to'ldirishni ta'minlash va sovuq muhrlanish nuqsonlarini kamaytirish uchun Supercharger bosqichida bosim to'planishi 10-30 ms ichida nazorat qilinishi kerak.
TDI dvigatellarida turbo zaryadga o'xshab, bu kuchaytirgich vaqtinchalik bosimni oshirib, qoliplash samaradorligini oshiradi.
II. Siqish va qulflash tizimining komponentlari
Qoliplarni mahkamlash va harakatlantirish
Ruxsat etilgan qolip: quyish tizimi bilan bog'langan, qolip bo'shlig'ining bir qismini tashkil etuvchi, qarshi kalıplama mashinasida o'rnatiladi.
Qolib harakatlantiring: markaziy plastinka bilan harakatlantiring, mahkamlangan qolip bilan yoping va qolip bo'shlig'ini to'ldiring. U oʻrnatilgan-yadro tortish va chiqarish mexanizmlariga ega.
Materiallar talablari: H13 po'lati odatda qoliplarni mahkamlash va harakatlantirish, issiqlikka chidamlilik va issiqlik charchoq talablari uchun ishlatiladi.
Siqish mexanizmi
Shlangi surish paneli: asosiy dizayn gidravlik silindrning kuchini kuchaytirish uchun surish paneli mexanizmini qabul qiladi, bu yuqori siqish kuchi va kam energiya sarfiga erishadi.
To'liq gidravlik: to'g'ridan-to'g'ri gidravlik silindr orqali qisqich. Dizayni sodda, lekin koʻproq energiya sarflaydi, asosan kichik quyma mashinalar uchun-.
Qolib qalinligini sozlash moslamasi: Aniq siqishni ta'minlash uchun turli qalinlikdagi qolipni sozlang.
III. Injection va Gating tizimining komponentlari
Injection Punch va zımba halqasi: quyish zarb bilan eritilgan metallni yuqori tezlikda qolip bo'shlig'iga uring. Oqishning oldini olish uchun zımba halqalari issiqlikka va aşınmaya bardoshli bo'lishi kerak. Parametrga qo'yiladigan talablar: Eritilgan metallni tez to'ldirishni ta'minlash uchun maksimal havo in'ektsiya tezligi 6-10 m / s.
Sprue Bushing va Diverter konus
Sprue vtulka eritilgan metallni qolip bo'shlig'iga yo'naltiradi, shunt konus esa metall oqimini optimallashtiradi va turbulentlikni kamaytiradi.
Dizaynni optimallashtirish: ozuqa qabul qilish sonini ko'paytirish, uchish-qo'nish yo'laklarini uzaytirish va cürufni qo'shish nuqsonlarini kamaytirishi mumkin bo'lgan shlakli tuzoqni ta'minlash (dizel dvigatelning krank mili quymalarida bo'lgani kabi).
IV. KIRISH Yadro chiqarish-va ejektor mexanizmi komponentlari
Yadroni tortish mexanizmi
Burchakli qo'llanma pin yadrosini tortib olish: lateral yadro uchun mos bo'lgan egilgan hidoyat pinli qo'zg'aysan yadrosi.
Shlangi yadroni tortib olish: Shlangi silindr to'g'ridan-to'g'ri yadroni boshqaradi va yuqori darajada boshqariladigan yadro ekstraktsiya kuchini ta'minlaydi.
Rack-va-Pin Yadro tortilishi: murakkab yadro tortish uchun, raf-va-pinion uzatish ko'p-yo'nalishli yadro tortilishiga erisha oladi.
Ejektor mexanizmi
Ejektor pin va tirgak: Ejektor pin to'g'ridan-to'g'ri to'qimalarga tegadi va ejektor pinini joyida ushlab turadi va ejektor kuchini uzatadi.
Qurilmani qayta o'rnatish: Aralashuvni oldini olish uchun matritsani yopishdan oldin ejektor majmuasini qayta o'rnating. Dizayn tamoyillari: Ejektor pinini bir xil quvvatni ta'minlash va deformatsiyani oldini olish uchun quyma qalin devorga qo'yish kerak.
V. Qolib haroratni nazorat qilish komponentlari
Sovutish tizimi
Suvni sovutish: qalin{0}}devorli quyma yoki yuqori erish nuqtasi-metallar (masalan, mis qotishmalari) uchun. Sovutish tizimi tez, lekin harorat gradienti katta, bu esa bo'shliq yuzasida yoriqlar paydo bo'lishiga olib keladi.
Havo sovutish: past erish nuqtasi qotishmalari (alyuminiy qotishmalari kabi) uchun ishlatiladi. Tizim oddiy tuzilishga ega, ammo sovutish samaradorligi past.
Dizayn nuqtasi: Sovutish kanallari ulagichlardan o'tmasligi kerak va oqishning oldini olish uchun kanal chegaralari 10 mm dan katta yoki teng bo'lishi kerak.
Isitgichlar
Chidamli simli isitish: to'g'ridan-to'g'ri qolib tanasiga o'rnatilgan, katta metall qoliplar uchun mos, izolyatsiyani himoya qilishni talab qiladi.
Gaz isitish: turli o'rta va kichik metall qoliplarda ishlatiladi. Usul bir xil isitishga ega, ammo nazorat qilish aniqligi past.